A ENGIE, líder privada no setor de energia no Brasil, com atuação em geração de energia elétrica, transmissão, soluções energéticas e transporte de gás, fechou uma parceria com a Audi para a instalação de centrais de recarga de carros elétricos no Brasil. Está prevista a implantação de 200 pontos de carregamento até 2022.

“A ENGIE celebra, neste momento de desenvolvimento da mobilidade elétrica, essa parceria customizada com a Audi, mostrando que somos parceiros para projetos de mobilidade elétrica no Brasil“, afirma Mauricio Bähr, CEO da ENGIE Brasil.

O CEO e presidente da Audi do Brasil, Johannes Roscheck, confirmou a chegada no País do Audi e-tron, SUV 100% elétrico da empresa, na primeira quinzena de abril. “Em diversas pesquisas que realizamos sobre veículos elétricos, a infraestrutura de recarga sempre aparece como um dos pontos de maior preocupação dos potenciais consumidores. Este investimento está em linha com o objetivo de aumentar as opções de carregamento para a chegada do Audi e-tron, primeiro SUV 100% elétrico da marca, que terá as primeiras entregas aos clientes na primeira quinzena de abril”, afirma o executivo.

O modelo de carregador a ser utilizado tem potência 22 kW, é à prova de fogo, choque e intempéries. O tempo para uma recarga completa de um veículo pode variar de acordo com o nível de carga da bateria e capacidade de carregamento no modo AC do veículo”.

MERCADO PROMISSOR

No Brasil, há, atualmente, 7,5 mil carros híbridos e elétricos. Em 2030, a previsão é que o país possua 212 mil veículos deste tipo e 24 mil carregadores em locais públicos. Para Mauricio Bähr, os dados apontam que o mercado é bastante promissor. “Já nos antecipamos com a oferta de uma gama de produtos e serviços para mobilidade urbana, inclusive a elétrica. Estamos trazendo para o Brasil toda a nossa experiência internacional para melhor atender nossos clientes, sejam eles empresas como a Audi, aeroportos, shopping centers ou cidades que queiram implantar sistemas de carregamento de carros elétricos”.

A ENGIE está presente em 70 países e possui o maior parque de carregadores elétricos do mundo, com 75 mil pontos de recarga na Europa e nas Américas. O objetivo do grupo é alcançar 1 milhão de unidades no mundo até 2025, contribuindo para descarbonização do tráfego das cidades.

Em mobilidade urbana, a ENGIE é parceira da cidade de Santiago do Chile, através da locação de 100 ônibus elétricos e a instalação e manutenção da infraestrutura de carregamento elétrica, fornecida com energia renovável 100% certificada.

Alternativas semelhantes, diz Bähr, podem ser utilizadas em várias cidades do Brasil, que contam com metas para reduzir emissões e ampliar o uso de ônibus elétricos.  A Lei de Mudanças Climáticas (2018) de São Paulo obriga o transporte público a zerar emissões até 2037. No Rio de Janeiro, a substituição da frota por veículos “limpos” começa em 2025.

Ainda em mobilidade, a ENGIE é parceira da Prefeitura de Niterói, onde implantou um sistema de gerenciamento do tráfego por meio de semáforos inteligentes nos principais cruzamentos da cidade, promovendo redução de emissões e melhora no fluxo de veículos.

OUTRAS SOLUÇÕES

A ENGIE tem ainda uma gama de soluções de eficiência energética, gestão de energia, consultoria e monitoramento, iluminação pública com lâmpadas eficientes (LED), entre outras. Os produtos e serviços visam a racionalização do uso da energia e propiciam a descarbonização de processos produtivos e projetos de geração solar distribuída.

Em geração solar distribuída, por exemplo, a ENGIE já conta com mais de 2.500 instalações. A companhia investe ainda em comunidades solares de até 5 MW para que quem não tem espaço em seus telhados possa utilizar a energia solar – indústria, comércios e até consumidores residenciais.