A ENGIE, l\u00edder global em energia e solu\u00e7\u00f5es, e a Inframerica, concession\u00e1ria do Aeroporto de Bras\u00edlia, firmaram uma parceria in\u00e9dita para fornecimento de energia de fontes renov\u00e1veis a avi\u00f5es estacionados no terminal brasiliense.<\/p>\n

Uma solu\u00e7\u00e3o inovadora, desenvolvida pela ENGIE, prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de equipamentos em 22 pontes de embarque e desembarque do aeroporto para manter a parte el\u00e9trica e de ar condicionado das aeronaves em solo em funcionamento.<\/p>\n

Atualmente, a energia el\u00e9trica e o ar condicionado das aeronaves nas pontes de embarque\/desembarque s\u00e3o providas por geradores externos a diesel, conhecido como GPU (Ground Power Unit), ou por microturbina a querosene do pr\u00f3prio avi\u00e3o. \u201cA nova solu\u00e7\u00e3o reduz a pegada de carbono, elimina o uso desses equipamentos na \u00e1rea de p\u00e1tio, tornando-a mais segura, com menos obst\u00e1culos para manobras de ve\u00edculos e pessoas e reduz o n\u00edvel de ru\u00eddos das opera\u00e7\u00f5es. Buscamos, com isso, mostrar nosso comprometimento com a redu\u00e7\u00e3o dos gases de efeito estufa (GEE) e refor\u00e7ar nossas a\u00e7\u00f5es em prol de uma opera\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1vel\u201d, explica Roberto Luiz, diretor de Neg\u00f3cios A\u00e9reos da Inframerica.<\/p>\n

Recentemente o Aeroporto de Bras\u00edlia foi reconhecido com o Selo Ouro no Programa Brasileiro GHG Protocol (Greenhouse Gas Protocol), que realiza a publica\u00e7\u00e3o de invent\u00e1rios de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa (GEE). O Conselho Internacional de Aeroportos (ACI) tamb\u00e9m reconheceu o terminal brasiliense com a certifica\u00e7\u00e3o internacional de controle de carbono.<\/p>\n

No Aeroporto de Bras\u00edlia, as principais companhias a\u00e9reas j\u00e1 aderiram ao servi\u00e7o. Espera-se, com isso, uma redu\u00e7\u00e3o de cerca de 20 mil toneladas de CO_{2 <\/sub>por ano no terminal, o equivalente ao plantio de mais de 120 mil \u00e1rvores.<\/p>\n}

\u201cEssa iniciativa est\u00e1 em linha com a ambi\u00e7\u00e3o da ENGIE, que \u00e9 a de liderar a transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica rumo a uma economia de baixo carbono, auxiliando empresas a descarbonizarem os seus processos, se tornando mais sustent\u00e1veis e mais eficientes\u201d, afirma Leonardo Serpa, diretor-presidente da ENGIE Solu\u00e7\u00f5es. \u201cAl\u00e9m disso, as companhias a\u00e9reas ter\u00e3o tamb\u00e9m seus custos otimizados, a energia el\u00e9trica tende a ter pre\u00e7os mais competitivos\u201d, completa o executivo.<\/p>\n

PARCERIA DE LONGO PRAZO<\/strong><\/p>\n

A ENGIE e o Aeroporto de Bras\u00edlia tamb\u00e9m s\u00e3o parceiras no fornecimento de energia renov\u00e1vel, iniciativa que entrar\u00e1 em vigor a partir de 2022. De acordo com Serpa, a empresa negocia tamb\u00e9m com outros terminais aeroportu\u00e1rios, um segmento estrat\u00e9gico para a companhia, solu\u00e7\u00f5es de mobilidade el\u00e9trica e outros servi\u00e7os.<\/p>\n

Roberto Luiz, da Inframerica, afirma que a parceria com a ENGIE \u00e9 de longo prazo e ressalta que o objetivo \u00e9 replicar este novo projeto em outros aeroportos do Grupo, tanto no Brasil como no exterior.<\/p>\n

A previs\u00e3o \u00e9 que todas as pontes de embarque e desembarque do Aeroporto de Bras\u00edlia estejam adaptadas para o fornecimento de energia el\u00e9trica em at\u00e9 12 meses.<\/p>\n

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Sobre a Inframerica<\/strong><\/p>\n

Controlada pela\u00a0Corporaci\u00f3n Am\u00e9rica Airports<\/strong>, a Inframerica \u00e9 a atual administradora dos Aeroportos de Bras\u00edlia e\u00a0<\/em>Natal<\/em><\/a>.\u00a0Uma das maiores operadoras aeroportu\u00e1rias do mundo. A<\/em>\u00a0holding<\/em>\u00a0argentina tem ampla experi\u00eancia no setor com dezenas de concess\u00f5es pela Am\u00e9rica Latina e Europa, administrando um total de 52 aeroportos, al\u00e9m de atuar em mercados altamente competitivos como os setores de agroind\u00fastria, energia, infraestrutura e tecnologia, entre outros.<\/em><\/p>\n

Com todo o\u00a0know how\u00a0na \u00e1rea de aeroportos, a Corporaci\u00f3n integrou o Cons\u00f3rcio Inframerica com o objetivo de disputar as concess\u00f5es dos Terminais a\u00e9reos brasileiros.<\/em><\/p>\n

Em agosto de 2011, saiu vitoriosa no 1\u00ba leil\u00e3o de concess\u00f5es do pa\u00eds, e a Inframerica passou a ser respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e explora\u00e7\u00e3o do Aeroporto Internacional de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante, na regi\u00e3o metropolitana de Natal, por um per\u00edodo de 28 anos, tornando-o o 1\u00ba Aeroporto brasileiro 100% privatizado.\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n

Quase seis meses depois, em um novo leil\u00e3o realizado no in\u00edcio de 2012, o Cons\u00f3rcio arrematou tamb\u00e9m o Aeroporto Internacional de Bras\u00edlia – Presidente Juscelino Kubitscheck, onde det\u00e9m 51% de participa\u00e7\u00e3o na concess\u00e3o para operar, reformar e ampliar o s\u00edtio aeroportu\u00e1rio brasiliense por 25 anos. Diferentemente do Terminal potiguar, em Bras\u00edlia, a Infraero \u00e9 s\u00f3cia da Inframerica e mant\u00e9m 49% de participa\u00e7\u00e3o na concess\u00e3o.<\/em><\/p>\n

A Inframerica j\u00e1 investiu mais de R$2 bilh\u00f5es nos dois Aeroportos, aumentando a capacidade, o conforto e a efici\u00eancia destes importantes terminais a\u00e9reos brasileiros.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Solu\u00e7\u00e3o prev\u00ea suprir aeronaves em solo por meio das pontes de embarque, reduzindo emiss\u00f5es de CO2 e custo com querosene ou geradores a diesel.<\/p>\n","protected":false},"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-22980","imprensa","type-imprensa","status-publish","format-standard","hentry","tipo-release-solucoes"],"acf":[],"yoast_head":"\n